Galets et roulettes de baie coulissante sur rail aluminium — DFPRO HERAULT

Baie Coulissante — Hérault (34)

Changer les galets et roulettes d'une baie coulissante

La baie coulissante est de plus en plus dure à ouvrir, les galets grincent ou vous devez vous y mettre à deux pour faire coulisser le vantail ? Les galets et roulettes sont probablement usés. On les remplace sur tous types de baies coulissantes : aluminium, PVC, 2, 3 ou 4 vantaux.

Comment on change les galets d'une baie coulissante

1. Dépose du vantail

On soulève le vantail pour le sortir du rail inférieur, puis on le bascule vers l'intérieur pour le libérer du rail supérieur. Le vantail est posé sur des cales de protection. Manipulation à deux pour les grands vantaux (+ de 60 kg).

2. Extraction des anciens galets

Les galets sont fixés par vis dans le bas du profilé du vantail. On les dévisse et on les extrait. On note leur référence exacte (diamètre de roulette, entraxe de fixation) pour commander les modèles identiques.

3. Nettoyage du rail

On profite que le vantail est déposé pour nettoyer en profondeur le rail inférieur : aspiration des poussières et débris, dégraissage, vérification de la planéité. Un rail propre = des galets qui durent plus longtemps.

4. Pose des nouveaux galets

On visse les nouveaux galets, on ajuste la hauteur de chaque galet pour que le vantail soit parfaitement horizontal. On repose le vantail dans les rails et on teste le coulissement sur toute la course.

Technicien changeant les galets usisés d'une baie coulissante aluminium — DFPRO HERAULT

Types de galets et compatibilité

Galets pour baie aluminium. Roulettes en nylon ou polyamide sur axe acier. Diamètre standard : 28 à 40 mm. Supportent des charges de 60 à 120 kg par galet. Marques courantes : Ferco, Roto, Hautau, Siegenia.

Galets pour baie PVC. Roulettes en nylon, souvent plus larges que les galets alu. Les profilés PVC sont plus épais, les galets doivent compenser ce déport. Marques : Maco, Winkhaus, Roto.

Galets réglables en hauteur. La plupart des galets modernes ont une vis de réglage qui permet d'ajuster la hauteur du vantail de +/- 3 mm. Essentiel pour rattraper un cadre qui a légèrement travaillé ou un sol pas parfaitement plan.

Baie coulissante réparée avec nouveaux galets — coulissement fluide — DFPRO HERAULT

Questions fréquentes

Les signes : le vantail est dur à faire coulisser (vous devez forcer), il fait un bruit de roulement métallique (grincement), il penche d'un côté, ou il saute du rail. Si vous soulevez légèrement le vantail et qu'il coulisse mieux, les galets sont usés ou cassés. On confirme au diagnostic visuel en déposant le vantail.

Les baies coulissantes à 2 vantaux utilisent généralement des galets doubles (2 roulettes par chariot) pour répartir la charge. Sur une baie alu standard, le vantail pèse 40 à 70 kg. Des galets doubles supportent mieux le poids et assurent un coulissement plus fluide qu'un galet simple.

Oui, toujours. Même si un seul galet est visiblement usé, l'autre a subi la même usure. Changer un seul galet crée un déséquilibre qui accélère l'usure du neuf. On change systématiquement tous les galets d'un même vantail.

Besoin de changer les galets de votre baie ?

On identifie le bon modèle de galet et on les remplace. Coulissement fluide garanti.

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Voir aussi : Baie coulissante Hérault — Rail et seuil — Baie qui déraille