Pourquoi mon volet roulant ne remonte plus ?

Vous appuyez sur l'interrupteur ou la télécommande pour remonter votre volet roulant… et rien. Le volet descend sans problème, mais la montée est impossible. C'est une panne frustrante qui touche des milliers de foyers chaque année. Bonne nouvelle : elle est souvent simple à diagnostiquer. On fait le point sur les causes probables et ce que vous pouvez vérifier avant d'appeler un professionnel.

Le coupable numéro 1 : le condensateur

Le condensateur de démarrage est un petit composant cylindrique (ressemble à une pile) logé près du moteur dans le coffre du volet. Son rôle : fournir le surcroît de puissance nécessaire au moteur pour soulever le tablier, qui pèse entre 8 et 20 kg selon les dimensions. Quand le condensateur est fatigué ou HS, le moteur n'a plus assez de force pour la montée.

Le symptôme typique : le volet descend normalement (la gravité aide !), mais à la montée vous entendez un bourdonnement faible ou rien du tout. C'est dans 80 % des cas un condensateur à remplacer — une intervention de 30 minutes, pièce à moins de 30 euros.

Autre suspect : le moteur grillé

Si le condensateur a été remplacé mais que le problème persiste — ou si le volet a plus de 10-12 ans — le moteur tubulaire est probablement en fin de vie. Les enroulements internes finissent par lâcher, surtout après des années de cycles quotidiens. Un moteur de volet roulant, c'est comme n'importe quel moteur électrique : il a une durée de vie. Un remplacement devient alors nécessaire.

Et si c'est la lame qui s'est déboîtée ?

Sur les volets anciens, la dernière lame (celle qui s'accroche au tube d'enroulement) peut se désolidariser du tube. Le moteur tourne — vous l'entendez — mais le tablier ne suit pas. La lame tourne dans le vide à l'intérieur du coffre. Cette panne est moins fréquente que le condensateur mais se produit régulièrement sur les installations de plus de 15 ans.

Volets manuels : la sangle ou le treuil

Pour les volets roulants manuels, le problème vient souvent de l'enrouleur de sangle (treuil) qui, avec le temps, perd son mécanisme d'enroulement interne. La sangle pend, impossible de la remonter. Autre possibilité : la sangle elle-même s'est cassée ou effilochée à l'intérieur du boîtier.